1. Намотката се захранва или се натиска бутонът на пилотната глава, за да се отвори каналът, който задвижва сърцевината на клапана.
2. Налягането във входния порт P достига 0,15 MPa или по-високо (в зависимост от действителните изисквания), за да осигури необходимото налягане за задвижване на сърцевината на клапана за пренасочване.
а. По време на монтажа, ако изпускателният порт не е свързан с други компоненти, за да образува затворено пространство, тялото на клапана не може да поддържа налягане, което води до недостатъчно налягане за задвижване на сърцевината на клапана за пренасочване.
Ако продуктът е дефектен, възможните проблеми включват:
b. Смазващата грес между тялото на клапана и сърцевината на клапана е изсъхнала, което води до високо триене, предотвратяващо движението на сърцевината на клапана. Препоръчително е да разглобите продукта и да добавите смазваща грес. ° С. Изтичане на въздух в продукта, което води до недостатъчно налягане вътре в тялото на клапана. д. Проблеми с качеството на бобината, предотвратяващи отварянето на канала за пренасочване след захранване.
Продължителността на живота на пневматичните соленоидни вентили обикновено се измерва в цикли. В зависимост от работната среда, той може да варира от няколко милиона до десетки милиони цикли. Въпреки това, в някои високочестотни автоматизирани производствени линии те могат да издържат само няколко седмици, което ги прави консумативи.
След тестване на продължителността на живота на изпитвателния стенд за електромагнитни клапани често се установява, че уплътненията на сърцевината на клапана са достигнали края на живота си, докато други компоненти остават непокътнати. Смяната на уплътненията е тромава и може да причини функционална повреда, изискваща персонализирани инструменти за помощ.
