Регулатор на налягането

Регулаторът на налягането разполага с здрава и трайна конструкция, като гарантира, че може да издържи дори на най -трудните условия на труд. Той е направен от висококачествени материали, които са устойчиви на корозия, ерозия и ръжда, осигурявайки оптимална производителност и дълголетие.

Пневматичният елемент, който регулира и контролира налягането, се нарича клапан за управление на налягането. Тя включва клапан за намаляване на налягането (регулатор на налягането), предпазен клапан (клапан за преливане), последователност, пропорционален клапан на налягането, усилващ клапан и многофункционален комбиниран клапан.

Регулаторът на налягането е клапан за управление на налягането с регулируемо налягане на изхода (но по -ниско от входното налягане) и може да поддържа стабилно странично налягане на изхода.

Регулаторът на налягането намалява по -високото налягане в входа до налягането на изхода, отговарящ на изискванията за използване, и гарантира стабилността на налягането на изхода след регулиране. Други устройства за намаляване на налягането (като клапан на дросела) могат да намалят налягането, но нямат капацитет за стабилизиране на налягането. Клапанът за облекчаване на налягането се регулира на налягането, включително релефният клапан с директно действие и релефния клапан, управляван от пилота. Общ тип и прецизен тип съгласно точността на регулиране на налягането. В допълнение, има клапани за намаляване на налягането с композитни функции, интегрирани с други компоненти, налягане на налягането на патрона, редуциращи клапани, интегриращи множество налягащи клапани, редуциращи налягане клапани за специални течности, различни от сгъстен въздух и т.н.

（1） Регулатор на налягането с директно действие

Регулаторът на въздуха, който променя изходното налягане на регулатора, като директно регулира количеството на компресия на пружината, регулираща налягането с ръчното колело, се нарича регулатор на налягане с директно действие. Регулаторът на налягането с директно действие включва малки, често срещани (тип бутало, тип диафрагма), тип високо налягане, прецизен тип и др.

（2） Пилотен регулатор на налягането

Регулаторът, който използва силата на сгъстения въздух, за да замени силата на регулираща налягането пружина, за да промени налягането на изхода, се нарича пилотен регулатор на налягането. Регулаторът на въздуха се отличава с лесна работа, добри характеристики на потока, точност на стабилизиране на високо налягане и добри характеристики на налягането по време на регулиране на налягането и е приложим за регулатора на релефа с голям диаметър. Сгъстеният въздух за регулиране на налягането на пилотния регулатор на налягането обикновено се доставя от малък регулатор на налягане с директно действие.

Ако малкият регулатор на налягането с директно действие е интегриран с основния регулатор, той се нарича вътрешен пилотен регулатор на налягането; Ако е отделен от основния регулатор, основният регулатор се нарича външен регулатор на пилотно налягане, който може да реализира дистанционно управление. Вътрешният пилотиран регулатор на налягането е наличен при общ тип, точен тип и тип висок поток, а външният пилотен тип се предлага при прецизен тип

Резюме

Директно действие (директно действие): пружината и диафрагмата директно контролират регулатора на въздуха, който е прост по структура, бърз в отговор, но с обикновена точност, подходящ за приложения с нисък поток или чувствителни към разходите.

Пилотен (пилотен/активиран с пилот): Големият основен регулатор се контролира от малкия регулатор, за да осигури по-висока точност и по-голям капацитет на потока, подходящ за околна среда с високи изисквания за производителност или стабилност.