3V/4V External Pilot

Характеристиката на външния пилотен клапан 3V/4V ​​е, че теленоидната структура на теленоидния клапан 3V/4V ​​е сложна, което изисква отделен източник на външен контрол на въздуха да бъде въведен в тялото на клапана. Позициите на пневматичния контрол варират сред различните марки, като някои от тях са разположени на пилотната глава. OLK разполага с въздушен вход в P-портовете на тялото на клапана, който е външно свързан към порт, за да задейства макарата. Този дизайн позволява работа при изключително ниско налягане или дори вакуумни условия, което го прави подходящ за приложения с нестабилно подаване на въздух, вакуумна среда или системи с ниско налягане, изискващи допълнителни контролни източници-като вакуумно оборудване, пневматични цилиндри с ниско налягане или експлозивни атмосфери.

За 3V външен пилотен соленоиден клапан, външните пилотни входящи портове се категоризират в предния пилот и задния пилот въз основа на техните позиции върху тялото на клапана. Предимството на пилотирането на задната част е, че той предлага повече пространство и по -чист външен вид, като избягва прекалено стегната близост до соленоидната намотка.

Функция: Необходим е допълнителен източник на контролен въздух във вакуум или системи с ниско налягане.

Забележка:

The pilot port must be connected to a positive pressure air source!

Входът може да бъде свързан с отрицателно налягане за контрол.

Захранването на въздух е необходимо за посока на превключване.

Често задавани въпроси:

Какъв е размерът на пилотния въздушен порт за OLK марка 3V/4V ​​външни пилотни соленоидни клапани?

Най -пилотният размер на порта както за 3V, така и за 4V е M5.

3V/4V ​​серия за соленоиден клапан 400 е G1/8.

В какви приложения могат да се използват 3V/4V ​​външни пилотни соленоидни клапани?

Поради необходимостта от външен източник на контрол, външните пилотни соленоидни клапани могат да се използват във вакуумно оборудване, пневматични цилиндри с ниско налягане и експлозивна среда