В различния период на пневматичната система това ще се случи много грешки. Можем да подредим периода на три типа: първоначални неизправности, внезапни грешки и неизправности за стареене.
Първоначалната повреда се отнася до повредата, възникнала в етап на въвеждане в експлоатация и в рамките на два или три месеца след започване на операция. Причините са:
1) Poor processing and assembly of components, such as unqualified grinding of inner holes of components, incomplete removal of burrs of parts, unclean installation, wrong and reverse assembly of parts, poor centering during assembly, improper tightening torque of fastening screws and unqualified material of parts
Лошо качество на възложени части (като уплътнителен пръстен и пружина).
2) Неправилен дизайн, неправилен избор на материали на части и необосновани изисквания за обработка по време на дизайна на компонентите. Неадекватно разбиране на характеристиките, производителността и функциите на компонентите, което води до неправилен избор на компоненти по време на конструкцията на контура. Проектираната система за обработка на въздух не може да отговаря на изискванията на пневматичните компоненти и системи. Грешка в дизайна на контура.
3) Когато инсталацията не е в съответствие с изискванията, прочистването в компонентите и тръбите не е чисто, така че прахът, фрагментите на уплътняващия материал и други примеси се смесват, причинявайки повреда на пневматичната система. Небалансиран товар по време на инсталиране на цилиндъра. Не са предприети ефективни мерки за анти-пунктиране и антивибрация на тръбите. 4) Неправилно управление на поддръжката, като неуспех на изхвърляне на водата във времето, неуспех на доставка на масло на пулверизатор във времето и т.н.
Внезапна провал
Внезапният отказ на системата по време на стабилна работа се нарича аварийна повреда. Например, чашата за масло и водата са направени от поликарбонат. Ако работят в мъглата на органичния разтворител, те могат да се счупят внезапно; Остатъчните примеси във въздуха или тръбопровода се смесват в компонентите и относителните движещи се части се забиват внезапно; Внезапна фрактура на куршума, внезапно избухване на маркуч и внезапно изгаряне на електромагнитна намотка; Неизправност на веригата, причинена от внезапна повреда на захранването и т.н.
Някои внезапни провали са поличби. Ако примесите и влагата се появят в изхвърления въздух, това показва, че филтърът се е провалил. Разберете причината навреме и я отстранете. Не причинявайте внезапни провали. Някои внезапни повреди обаче са непредсказуеми, така че могат да се предприемат само мерки за защита на безопасността за превенция или някои уязвими резервни части могат да бъдат подготвени за навременна подмяна на неуспешни компоненти.
Грешка за стареене
Неуспехът на индивидуалните или няколко компонента след достигане на експлоатационния живот се нарича провал за стареене. Възможно е грубо да се прогнозира периода на възникване на повреда на стареенето, като се позовава на датата на производство, датата на използване, честотата на използването и някои съществуващи признаци на компоненти в системата, като ненормален звук и все по -сериозно изтичане.
За да се получи истинската причина за провала от различните възможни общи неуспехи, могат да се използват принципи и методи за разсъждение. Диаграмата показва логическата логическа диаграма за разсъждение за отказ на отказ на повреда на цилиндъра на клапана
Неуспехът на соленоидния клапан е разделен на две части: едната е, че пилотният клапан на соленоидите не се обръща, а другата е, че основният клапан не се обръща.
Пет причини за пилотния клапан на соленоидния клапан не обръщането:
· Захранването не е свързано: Възможната причина е, че превключвателят не е затворен или проводният конектор пада
· Недостатъчно напрежение: Общото напрежение на площта е недостатъчно поради големите фактори на околната среда в района на растението
· Подвижната желязна сърцевина е заседнала: желязната ядро е ръждясала или клапанът е блокиран от чужди вещества
· Подвижното желязо ядро не се нулира: блокирано от чужди вещества, ръждясала и евентуално счупена пружина
· Намотката се изгаря: напрежението е твърде високо, температурата на околната среда е твърде висока, работна честота е твърде висока, променливотоковата електромагнитна желязна сърцевина е залепена, две електромагнити от двойния електрически контролен клапан се захранват в същото време и не се определя блокираща верига.
Основната причина за основния клапан да не се обърне е, че ядрото на клапана не може да действа или заден ход не е на мястото си. Причините включват грешна връзка на отвора на тръбата, твърде ниско работно налягане, лошо смазване, блокиране на чужди вещества, увреждане на уплътняващия елемент, пружината и втулката на основната в клапана.
Неуспехът на цилиндъра се характеризира с изтичане на въздух, прекомерно натоварване, повреда на контрола на скоростта и прекомерно съпротивление на триене
Прекомерното натоварване може да бъде причинено от прекомерно външно натоварване на цилиндър, странично натоварване и некоаксиална инсталация.
Неуспехът на контрола на скоростта може да бъде причинен от отварянето на клапана на дросела твърде малък или не отворен
Прекомерната устойчивост на триене може да бъде причинена от блокиране на буталото и цевта на цилиндъра поради неправилно смазване, лошо качество на цевта на цилиндъра и лесна корозия, прекомерна компресия на уплътнителния пръстен и съществуването на чужди вещества. Или буталната пръчка и главата на цилиндъра са залепени поради неправилно смазване, блокиране на чужди вещества, деформиран уплътнителен пръстен, деформиран бутален прът или ръжда.
|
Решения за отстраняване на неизправности в цилиндъра |
|||
|
Симптоми на неуспех |
Анализ на отказ |
Класификация на отказ |
Премахване на отказ |
|
Цилиндърът няма изходна сила |
1. Въведен изтичане на въздух в цилиндъра / изтичане на уплътнение на буталото |
Повреда на уплътнението |
Сменете буталото на цилиндъра |
|
2. Непрогресивно налягане на въздуха |
Поустойчивост |
Увеличаване на налягането на въздуха, съкращаване на дължината на въздушната тръба |
|
|
3. въздушно изтичане при фитинги на цилиндъра |
Монтиране на повреда |
Презаредете и преинсталирайте фитингите с краища без бури |
|
|
Как да се избегне въздушната тръба и фитинги трябва да се почиства и издуха преди употреба; Сгъстеният въздух трябва да се филтрира преди употреба. |
|||
|
След преминаване през по -дълги тръбопроводи ще има загуба на налягане на въздуха. Цилиндрите трябва да бъдат оборудвани с смазка или FRL единица, за да се осигури достатъчно налягане на въздуха и допълнително пречистване на източника на въздух.
Ако дължината на тръбата не може да бъде съкратена и налягането на въздуха е недостатъчно, може да се използва бустер клапан за компенсиране на загубата.
|
|||
|
Преди да използвате цилиндъра, проверете всички уплътняващи части, за да се уверите, че в пневматичната система няма очевидно изтичане на въздух. |
|||
|
Устойчивостта на буталото на цилиндъра се увеличава, след като се изпълнява за определен период от време, цилиндърът се загрява. |
Недостатъчно смазване на буталото |
Оперативна грешка |
Смажете с маслена мъгла смазка |
|
Как да избегнем: цилиндрите се губят предварително, преди да напуснат фабриката и могат да се използват без масло. Въпреки това, след като се приложи смазване на маслената мъгла, тя не трябва да бъде спряна, тъй като маслената мъгла ще измие вътрешната смазка. След спиране на захранването на масло, цилиндърът ще бъде оставен в неблагодарно състояние. По същия начин, ако сгъстният въздух съдържа вода, той също ще измие смазката. Следователно за поддържане на смазване трябва да се използва смазване на маслена мъгла. |
|||
|
След като пренася странично натоварване за определен период от време, цилиндърът изпитва увеличение на експлоатационното съпротивление и слабата продукция. |
Страничното натоварване причинява увреждане на цевта на цилиндъра. След разглобяване на цилиндровата цев могат да се наблюдават едностранни или двустранни драскотини и износване. |
Оперативна грешка, механични повреди, повреда на запечатване |
Сменете цилиндровата цев и уплътненията |
|
Как да избегнем: цилиндрите без капацитет за странично натоварване не трябва да се подлагат на каквато и да е форма на странично натоварване. Ако дизайнът не може да го избегне, за товара трябва да се монтира водеща релса, за да се предотврати директно цилиндъра, носещ страничното натоварване. |
|||
|
Цилиндърът не може да се разшири напълно и експлоатацията среща съпротива. |
Цилиндровата цев е повредена поради удара, предотвратявайки преминаването на буталото през увредената зона. |
Механични щети |
Сменете цевта на цилиндъра и ако е необходимо, сменете уплътненията на буталото. |
|
Как да избегнем: По време на съхранение и транспортиране, цилиндрите трябва да бъдат защитени от удара. При проектирането и работата на оборудването трябва да се избягват потенциалните сблъсъци. Ако цевта на цилиндъра вече е повредена, не принуждавайте цилиндъра да работи, в противен случай буталото и уплътненията могат да претърпят вторични щети. |
|||
|
Цилиндърът се прибира слабо, докато удължаването е нормално. |
1. Отказа между предния край на капачката и цевта на цилиндъра |
Повреда на уплътнението |
Сменете уплътнителните компоненти |
|
2. Неизправност на уплътнението при изхода на пръта на капачката на предния край |
Повреда на уплътнението |
Сменете уплътнителните компоненти |
|
|
Как да избегнете: Не разглобявайте крайната капачка и цевта на цилиндъра без разрешение. Избягвайте да използвате цилиндъра в тежки среди. Заваръчната шлака, железни стърготини, отломки от дърво, лепило, прах и други замърсители могат да влязат заедно с движението на буталния прът, износване на праховите уплътнения, което може да доведе до увреждане на уплътнението, повреда и изтичане на въздух.
|
|||
|
Проблем с възглавницата на цилиндъра |
1.За регулируеми цилиндри, буталната възглавница може да попречи на буталото да достигне до зоната на възглавницата, което води до никаква възглавница. |
Оперативна грешка |
Не е виновна |
|
2. Разли се в клапана на иглата поради повреда на уплътняването на иглата. |
Неизправност на пръстена за уплътнение |
Сменете пръстена за уплътнение на иглата |
|
|
3. Включване на пръстен за уплътнение на възглавницата на цилиндъра. |
Неизправност на пръстена за уплътнение |
Сменете уплътнителния пръстен на възглавницата на цилиндъра |
|
|
Как да избегнем: регулирайте съответно хода. Ако регулирането не е възможно, възглавницата може да бъде деактивирана. Ако е необходима възглавница, може да се добави външна хидравлична възглавница или друго външно устройство за възглавница. |
|||
За да намалим горните неизправности, трябва да обърнем повече внимание на избора на висококачествени соленоидни клапани ицилиндриПри избора на пневматични компоненти. Висококачествените компоненти не само намаляват степента на отказ, но и подобряват стабилността и живота на обслужването на системата.
Изборът на професионален соленоиден клапан или производител на цилиндри предлага няколко ключови предимства:
Производствена сила и техническа поддръжка: Професионалните производители имат мощно оборудване за обработка и перфектен производствен процес и са оборудвани с опитни технически екипи, за да осигурят стабилно качество и производителност на продукта.
Богат опит в продукта: Предприятията, ангажирани в пневматичната индустрия, от дълго време натрупват богат опит на продукта. Например, професионален производител на соленоидни клапани обикновено може да осигури пълна гама от продукта на клапана, включително пълната гама от3V и 4V соленоидни клапани，4A вентил за контрол на въздуха, както и различниМеханични клапани, Връщащи се клапани и т.н., с отлично производство.
Съпоставяне на части и компоненти с веригата на доставки: Дизайнът на соленоидния клапан включва голям брой резервни части, като например: Механичен размер на главата и цвят на главата, размер на капака на праха и винтове с различни размери и др. Когато разработват нови продукти, професионалните производители могат бързо и точно да съвпадат доставчиците, за да гарантират, че персонализираните продукти се произвеждат ефективно и точно.
Ускоряване на цикъла на производство и доставка: Поради богатия опит в разработването на продукти, професионалните производители могат да ускорят цикъла на производство на продукти и цикъла на доставка, за да отговорят на изискванията за индустриално производство.
Перфектно обслужване след продажбата: Когато клиентите се сблъскат с проблеми, проверката на качеството на производителя и техническият екип могат бързо да определят първопричината за проблема, да предложат планове за подобряване и да гарантират, че проблемът се решава навреме.
Олксе превърна в надеждна марка с висококачествени пневматични соленоидни клапани. Чрез 22 години задълбочаване на индустрията,Олк TEAMОсигурете на клиентите трайни, ефективни и иновативни решения за задоволяване на диверсифицирани индустриални нужди и направете системата да работи по -стабилно и надеждно.
